【深茂铁路】走进施工地江门、阳江段

2016-06-21 11:32:56  [来源:茂名新闻网]    
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茂名网讯 深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,其中,深茂铁路先期江门至茂名段266公里,途经江门、阳江、茂名3市。目前,深茂铁路茂名段已经进入铺架施工阶段,那么途经的江门、阳江两个市进度如何?近日,茂名晚报记者奔赴深茂铁路江门、阳江两市的施工现场进行探访。目前两个市的进度顺利推进,施工方正在加快施工,确保按时铺架。

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在建中的深茂铁路江门潭江特大桥。  甘杨松 摄

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深茂铁路阳江第7标段丰头河特大桥位于水中央的桥墩正进行施工。李向东 摄

阳江段:

开展劳动竞赛确保如期完成工程

茂名晚报记者从阳江市有关部门了解到,深茂铁路阳江段长约100公里,起于阳东那龙,途经合山、北惯、大沟、雅韶、岗列、城西、埠场、平冈、程村、织箦,终于阳西新墟。阳江段设置阳东、阳江和阳西3个客运站,在新墟设置1座中间站,阳江段总投资约为108.69亿元。

深茂铁路阳江段由西向东分4个标段建设,其中阳西先行段由中交三航局承建、第7标段由中铁二十三局承建、第6标段由中交二航局承建、第5标段由中水七局承建。据介绍,阳江段全线征地约6347亩,拆迁约19万平方米,目前征地拆迁工作已基本完成,剩余个别特殊个案正在处理。

深茂铁路第6标段是阳江段跨度最大的一个标段,正线长度45公里,接近阳江段一半里程,由中交二航局承建。茂名晚报记者在该标段先后采访了漠阳江特大桥、277省道特大桥、阳阳高速特大桥等工程。

漠阳江特大桥位于阳江市江城区,全长8053.41米。据施工方介绍,该桥有墩台247个,其中实体墩身245个,矩形空心桥台2个。除了在河道里的12个桥墩,其它已经完工。在主航道的施工现场,工人们正在紧锣密鼓地开展桩基施工和承台建设。现场技术人员说,该桥最大的特色是长达136米的钢桁梁。和一般桥梁的连续梁不同,钢桁梁是由钢材建造,建成后将可成为深茂铁路的一道风景。

中交二航局深茂铁路JMZQ-6标工程指挥部有关负责人表示,为了确保如期完成工程,该部目前正围绕施工生产开展“提质增效、保节点、百日会战”劳动竞赛活动。在277省道特大桥、阳阳高速特大桥的施工现场,茂名晚报记者看到横跨公路的连续梁已经开始施工,技术人员说,可以确保铺架到该段之前,交付使用。

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深茂铁路阳江第6标段西部沿海特大桥施工现场。梁文栋 摄

江门段:

潭江特大桥工期快了20天

据江门市有关部门介绍,深茂铁路江门段长110公里,总投资约120亿元。深茂铁路经过该市新会区、台山市、开平市、恩平市,共14个乡镇。江门段线位如下:从广珠铁路江门南站引出,经新会区、台山市、开平市、恩平市后进入阳江市,共设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐6个车站,其中江门南、台山为客货共用站,双水、开平、恩平办理客运作业,大槐办理货运作业。

和茂名人盼望深茂铁路通车一样,江门市民对深茂铁路的通车也充满了期待。“深茂铁路这个项目中,包含了广珠城轨新会站至江门珠西综合交通枢纽站的延长线,有2公里左右。” 江门市发改局相关负责人说,目前的江门珠西综合交通枢纽站(新江门站),还只是广珠铁路的一个货运站,但是深茂铁路建设后,江门珠西综合交通枢纽站将被作为一个铁路枢纽站来建设,通过广珠城轨延长线,江门珠西综合交通枢纽站引入了广珠城轨,未来将要建设的广佛江珠城际铁路也将要经过这个站点,所以未来新江门站将至少汇集四条铁路线,江门市民经过这个站,往东西南北四个方向,都将有火车搭乘。

据江门市发改局介绍,深茂铁路江门段1-5月完成投资11.493亿元,完成年度投资任务30亿元的38.31%。完成路基土石方1061万方,占境内总量的86%,完成桥梁施工33172延米,占境内总量的95%,完成隧道施工10322延米,占境内总量的68%;已完成三电迁改1059处,总完成率为80.78%,其中电力管线迁改460处、通信管线迁改586处、供水管线迁改13处。

而茂名晚报记者在全线控制性工程潭江特大桥施工现场看到,工地内一片忙碌。工人们有的在焊接,有的在绑钢筋,有的在运送物料……施工现场热火朝天。据了解,潭江特大桥是深茂铁路3标段的控制性工程,正桥全长5640.97米,主桥长540.5米,主跨256米,副主跨130米。由于跨江位置恰好在潭江主航道上,船舶流量大,水域环境多变,施工难度较大。属于深茂铁路江门到茂名段跨度最大的独塔斜拉桥,其建设进度将直接决定了江茂线能否准时竣工。

据负责该特大桥施工的中铁港航局分部经理韦广介绍,该特大桥工地有500多名工人施工。潭江特大桥为独塔斜拉桥,其主塔高达159米,现在已经施工到第四节,有20多米。“下横梁施工之后,主塔施工就7天一节,计划是2017年3月封顶。”韦广介绍说,在主塔施工的同时,大桥其他位置的施工将同步进行,其中7月底将开始浇筑现浇梁,10月份开始钢箱梁架设。

韦广说,潭江特大桥现在的工程进度比计划工期快了20天左右。“在广东这种高温多雨的天气下,能有这样的进度很难得!”韦广对潭江特大桥如期完工,确保深茂铁路江茂段2017年建成信心满满。

茂名晚报记者 何康源 

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