包茂高速：全方位影响茂名交通网络

交通篇

茂名人热盼的包茂高速茂名段通车在即！近来，“包茂高速”成为茂名的市民群众和网友热议的话题。包茂高速茂名段是横穿茂名南北的一条快速通道。广大市民和有识之士，都认为包茂高速开通后，将极大地拓展和完善茂名的交通网络，促进茂名的物流大发展，从而推动茂名社会经济发展上一个新台阶。

穿19镇，是我市南北快速通道

包头至茂名高速公路是国家“7918”高速公路网中的第七纵，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网中的第九纵，起点在内蒙古的包头，途经陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东等6个省（市），终点在茂名，全长3130公里。

该项目粤境段主线全长122.3公里，互通立交连接线7条共19.2公里。起点在信宜市粤桂交界处的陈金顶，横跨信宜市、高州市、茂南区、电白区、高新区，终于电白区林头镇大昌口，接已建成通车的G15沈海高速公路。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26米。

从立项开始，包茂高速就被赋予了极其重要的意义。它将是粤桂两省重要的出省通道，也是我省“十二五”时期“县县通高速公路”的重大交通基础设施建设项目。它的建设是完善国家高速公路网和我省高速公路网的需要，对进一步密切粤桂两省联系和合作，打通包（头）茂（名）高速公路连接鄂尔多斯大草原，经华北、西北、西南，直至广东省南海之滨的大动脉，促进广东省粤西片区各市、县、区的经济快速发展等，都具有重要的意义。

包茂高速公路粤境段的建成通车，将成为我国大西南内陆省份的一条重要出海通道，能缩短广东联系广西及西南内陆的通行时间1个半小时左右，进一步扩大茂名港发展的经济腹地，使茂名成为我国中原地区陆路运输最近的出海口。

从路线来看，包茂高速途经信宜市、高州市、茂南区、电白区、高新区，并非蜻蜓点水，而是深入茂名腹地，穿越茂名19个镇，包括信宜的朱砂镇、池洞镇、怀乡镇、东镇街道、丁堡镇、水口镇，以及高州的东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇、分界镇、根子镇，电白区的羊角镇、坡心镇、水东镇、霞洞镇、林头镇，茂南区的山阁镇，高新区的七迳镇。全线有6座隧道，特大桥、大桥93座。设置管理中心1处，位于电白区羊角镇；服务区2处，分别位于信宜市水口镇、高州市根子镇；停车区2处，分别位于信宜市池洞镇、高州市曹江镇；互通立交11处，分别位于信宜市朱砂镇、池洞镇、东镇街道、水口镇，高州市东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇，电白区羊角镇、林头镇。

缩短茂名到各地“时空距离”

由于包茂高速公路粤境段全部在茂名市范围内，毫无疑问，粤境段的建成，首先对茂名的交通影响巨大。

它的开通，将打破了原有的时空格局，大大改善我市南北交通条件。我市地理南北长、东西窄，从信宜山区到电白海边100多公里，因为原有道路路况复杂，开车一般要两个小时，到茂名市委、市政府所在地也要一个半小时，而珠三角城市之间都是半小时生活圈，武广高铁开通后广州到长沙也不用两个小时，我们市内通达时间太长，驾车舒适度也较差。现在包茂高速由北向南串联了我市五个县域中的四个，结束高州、信宜不通高速的历史，大大缩短了高州、信宜至茂名市区的时空距离。从北到南仅用一个小时，比原来缩短了近一半，通行效率大大改善，茂名半小时生活圈将得以实现。

与此同时，随着包茂高速粤境段的通车，也将极大缓解沈海高速公路和多条国道省道的交通压力。随着包茂高速公路沿线地区经济不断发展，相互间经济往来及物资交流日趋频繁，汽车出行需求不断增加，现有G207和S280局部路段车行缓慢、时常发生拥挤，干线公路的效益不能充分发挥。包茂高速公路通车后，广西梧州、贺州及湖南边远地区到茂名、阳江距离明显缩短，可分流部分车流特别是过境车流，大大缓解相关道路不断增加的交通压力。

与沈海高速交叉，是包茂高速茂名段的一大亮点。不仅如此，包茂高速还预留分界互通与在建的汕湛高速公路连接。沈海高速和汕湛高速为东西走向，包茂高速为南北走向，将形成茂名纵横交错的高速公路网络。

各地借机加快完善交通路网

包茂高速的深远影响，还在于推动茂名交通网络的大发展。这两年，沿线各地都在积极推动地方路网与包茂高速对接贯通，谋划建立连接中心城区、重要中心镇、物流园区、旅游景点等的便捷交通网络，包茂高速开通将有力促进我市交通“主骨架”与“毛细血管”同步改善。

高州：升级改造国省干线

高州地处粤西几何中心，扼粤桂六县市之要冲、两广的交通枢纽。包茂高速穿境而过，从北至南规划有5个互通出入口。高州对国道、省道以及地方道路进行升级改造，以实现干线与高速公路有效对接。比如，把经过大井镇圩街的X616改建，与G207线连接，解决交通瓶颈问题；将S280高州市区至马贵段升级为一级公路，并在家乐木地板厂附近新改造S280跨越鉴江，经平江连接G207线，以避开交通挤拥的城区；将S113升级为一级公路，并在火星场场部附近新建一条一级公路与火车站的进站公路连接，解决高速公路与洛湛铁路对接问题；将高州境内的X612、X617升级为一级公路，统筹解决包茂高速分界互通与东部各乡镇、浮山岭景区的连接问题。

电白：加快多条主干道建设

电白区也在建设包茂高速的大背景下加快了辖区交通网络的发展，包括大力推进茂东快线、包茂大道中、包茂大道南、迎宾北路扩建工程、海滨大道二期等城区主干道建设。目前，这些工程正在热火朝天建设，力争今年底和包茂高速一同建成。

高新区：加快区内路网与包茂高速相连

高新区也同样在抢抓包茂高速通车的发展机遇。高新区对辖区内的交通路网规划进行了调整优化，在区财政紧张的情况下想方设法筹集大量资金用于市民大道二期、高新大道、工业大道的建设，市民大道二期将于今年12月初建成通车，市民大道将与包茂高速延长线相连接，市民经过市民大道进入包茂高速仅需7公里车程。同时推进包茂大道、悦民路一期、西部快线的建设，推动悦民路二期、市民大道三期前期工作。届时将形成高新区“五纵三横”的主干路网，形成外联内优的交通网络，为高新区的货物快速北上和北方货物南下，打下扎实的交通基础。

信宜：构建科学便捷的城市交通运输体系

信宜市将以包茂高速在信宜的四大出口为支撑，围绕县域经济发展和城市扩容提质，科学规划城乡客运站场。将位于市区中心的长途客运站搬迁到包茂高速信宜站和火车站附近，将城北长途客运站搬迁到信宜北站附近，在朱砂站、水口站各设长途客运分站，配套农村客运站和公共汽车客运站，打造立体的、无缝驳接的城市交通运输体系。在包茂高速信宜站和火车站附近、在朱砂站附近分别设置货运站场和大型物流仓储区。全面完成辖区内的国道、省道、县道改造，进一步改善乡村道路通车环境。此外，信宜近期已围绕包茂高速对全市土地利用规划和城市建设规划作了适当调整。下一步将抓好北接包茂高速池洞站、中入市区、南连包茂高速信宜站的10多公里长的站前大道建设，加快梅岗大道等一批城市主干道建设，使之与包茂高速配套，提高城市道路运行效率。

市民谈：

出行更“省油省时”

陈先生是电白羊角人，从事北运菜生意已多年。早在几年前听说要建包茂高速之时就兴奋不已了。现在，眼看包茂高速茂名段快要建成通车了，他高兴极了。 “以前我运菜往北方，得绕道京广高速去。包茂高速建成后，我能节省很多油钱和时间了！”陈先生笑道。

长期来往于高州和广州的李先生更开心，因为包茂高速开通后，高州、信宜等地到广州的车程将节省1个多小时。“一天可以跑两个来回了！”李先生笑道。家住信宜东镇的梁女士经常到茂名市区探望父母，提起包茂高速她同样抑制不住欣喜：“我听说包茂高速开通后，从信宜到茂名市区所用时间少了差不多一半。这下可好了，我可以多些去探望父母了！”

随着包茂高速茂名段开通的时间越来越近，广大市民群众对包茂高速的关切也空前高涨起来。记者外出采访随机与群众聊起包茂高速，都能看到他们对包茂高速的热切期待。特别是一些沿线乡镇的群众，甚至因包茂高速而调整了自己今后的出行规划和经商规划。

专家谈：

为茂名节约物流成本

广东石油化工学院经管实训中心主任罗永华副教授，长期研究物流和供应链管理。在提到即将开通的包茂高速茂名段时，他说，从物流的角度来看，包茂高速的开通，将大大缩短茂名的产品运往外地的时间，节约了物流成本，加速了物流的进出，对于当地经济起到了很大的带动作用。同时，他认为包茂高速对茂名的整个交通网络的辐射非常大，对加强茂名与珠三角的联系和物流的连接，搭建了一道非常好的桥梁。

茂名晚报记者 刘锋兰 余力