【重点】深茂高铁茂名段推进顺利

茂名晚报记者  陈国汉  摄

茂名新闻网讯  牵动数百万茂名人的新建深茂高铁茂名段建设，目前进展非常顺利。 新建深茂高铁分二期，首期建设江门至茂名段。茂名段长55.21公里，设有茂名港北、电白东、电白三个车站。现软基、桥梁、涵洞、车站等已全线施工，多座特大桥和车站建设正加快推进。该高铁计划2017年底建成通车，茂名将融入珠三角2小时经济圈，成为茂名经济社会发展的巨大引擎。昨日下午，记者来到望夫镇施工现场，看到一片忙碌景象。

据介绍，新建深茂高铁（深茂铁路）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名等7个市，终点到茂名东站。

深茂铁路是我国“四纵四横”综合运输网络和沿海铁路通道的重要组成部分，将与厦深铁路、茂湛铁路共同形成我省沿海与海南、北部湾地区以及西南地区的便捷铁路通道。深茂铁路的建设，将彻底改变我市通而不畅、通而不快的交通现状，融入珠三角2小时经济圈，进一步提升茂名的区位优势，并对承接珠三角地区的辐射和产业梯度转移具有十分重大的意义。

深茂铁路分两期建设，首期建设江门至茂名段，其中茂名段长55.21公里，分三个标段施工，目前全线顺利施工。

今年1-8月，已完成投资11.51亿元，累计投资14.51亿元。其中，征地已基本完成；房屋拆迁达35%,桥梁已开工21座，完成承台86座，完成墩身48个；完成涵洞61座，软基处理全面展开。

望夫河特大桥、元山特大桥、沙琅江特大桥、草岭特大桥、茂名港北站、电白东站等控制性工程施工正加快推进。

昨日下午，记者来到电白望夫深茂高铁施工现场，从西往东望去，施工便道如一条巨龙沿群山起伏伸向远方。工人正在望夫河特大桥二个桥墩上施工，该特大桥所有桥墩已基本建好。一些软基层宽约30米，已铺得较为平整。路上施工车辆来往穿梭，工地一片忙碌。

茂名晚报记者 黄楚凡